江苏液压油粘度厂家供应「山东耐贝驰润滑科技」

无灰抗磨液压油粘度和普通抗磨液压油的区别

       无灰是指液压油粘度中没有锌的添加剂，普通的抗磨液压油都含锌，因为锌是抗磨剂。目前国内外所用抗磨液压油有三大类：<1> 高锌型（欧美***称“常规锌盐”型）：这种抗磨液压油所用的抗磨剂为普通的二二磷酸锌，并且加入量较大，油中含锌量一般大于0.07%（重）；<2> 低锌型（欧美***称“稳定锌盐”型）：这种抗磨液压油所用的抗磨剂是化学稳定性较高的二二磷酸锌，且添加量较少，

       油中锌含量小于0.07%（重），一般在0.03%以下；<3> 无灰型（国外也有称非锌型油）：这种抗磨液压油不含锌或其它金属盐。所用的抗磨剂主要是硫化物和磷化物；硫化物是硫烯和硫化油脂；磷化物是硫化、或芳基或亚的胺盐等。含锌抗磨液压油粘度对钢-钢摩擦副（如叶片泵）来说，抗磨性特别突出，但对含有银和铜部件的液压系统，含锌油有腐蚀作用。无灰抗磨液压油对铜部件不会产生腐蚀，因为所用的极压抗磨剂主要是硫化物和磷化物，更适合于有铜或铜合金部件的柱塞泵

       液压油粘度在使用过程中也会发生氧化，液压油氧化后产生的酸性物质会增加对金属的腐蚀性，产生的油泥沉淀物会堵塞过滤器和细小缝隙，使液压系统工作不正常，因此要求具有良好的性。一般使用的抗磨液压油，主要是添加二二磷酸锌（ZDDP），俗称有灰液压油。一般液压系统都设有微细过滤器，油泥杂质成为阻塞过滤器的重要原因。

       如液压系统中设有比例阀或者伺服阀，液压油粘度在经过阀体时，油中的ZDDP和水反应的生成物及液压油受热变质的生成物，粘附在阀内的金属表面，而发生故障。而无灰液压油良好的性、防锈性，大大减少了油泥和酸性物质，保证系统清洁，减少故障的发生，延长油品的使用寿命。

液压油粘度的选用

      (1)选用液压油粘度时，一般根据液压元件产品样本和说明书所推荐的工作介质来选。

      (2)根据液压系统的工作条件(系统压力、运动速度、工作温度)和环境条件等考虑。通常是先确定粘度范围，再选择液压油品种。同时注意液压系统的特殊要求。

      (3)建议在低温条件下工作的液压系统宜选用粘度较低的油液，高压液压系统则选用抗磨性好的油液。

水乙二醇抗燃液压液替换液压油的注意事项

       1.系统的清除：清除的标准是尽可能将系统中残留油液排清，去除油箱内的污垢及堆积物，将工作中缸的柱塞泵或活塞杆抽出来，将液压缸排尽，将油箱内残留油液排清，想方设法清除全部管路及阀腔内的动植物油，清除储能器内的油液，消除油箱内的油污残渣，随后用无纤维布来揩试油箱，假如油箱内涂有工业油漆，则需先除漆。

       2.系统的清理按系统循环系统需要的量灌进水—乙二醇抗燃清洗液，给予充足的時间使系统排气管，拿手挪动泵和电动机中间的联轴器，使泵注满油。准备工作准备就绪后，运行泵开展低电压循环系统，使液温升高至20～30℃，随后使系统开展8～48个小时的运作。运作2～3小时后检查一次过滤装置，必须时拆换过滤芯，在运转全过程时要持续检查过滤装置，有废弃物则需拆换过滤芯。

       3.排出清洗液：8～48小时后，停泵并直接将油箱中的清洗液排出去，不允许静放。由于静放后，这层浮油在出液全过程中会粘附于油箱内壁，再度检查油箱底，并再一次开展清除，揩试。将水—乙二醇抗燃液压机液灌进油箱内，充斥着系统。随后搞好系统的试运行准备工作，启动泵，系统资金投入运行。4.检查殘油工作中一星期后，停泵，检查油箱内的浮油的状况，可将浮油祛除再次运行，一段时间之后可再度检查，并尽量去除动植物油。

低温液压油,基础知识

        1、低温液压油的组成       液压油是基础油和添加剂两部分组成的。因为单靠基础油并不能满足发动机油诸多的性能要求，基础油是从石油中提炼的精选成分，    具有基本的粘度特征，而添加剂是化学物质，用以改善和提高机油的品质。   （1）    低温液压油基础油。液压油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

        所谓矿物油，即是直接从炼的用于制作液压油的物质。而合成油是利用或煤炭中较轻的、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，物理化学性能稳定，不含杂质，比矿物油具有许多天然的优点。（2）添加剂。       添加剂是根据低温液压油要求的质量和性能，可改善其物理化学性质，对液压油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证液压油质量的关键。

       事实上，低温液压油表现的是一种综合性能。一般来说，发动机油需具备和满足以下这些要求才能保证发动机的正常工作；适当的粘度；良好的低温流动性能；性；热稳定性；清净分散性能；抗磨损性能，防腐蚀、抗锈蚀性能。       正确选用航空液压油以后，还必须保持航空液压油的清洁，防止航空液压油被污染，避免混入杂质和水分。

       多数液压系统故障是由于航空液压油被污染造成的，因此控制航空液压油污染非常重要。下面的一些注意事项，科学的使用管理可以避免一些不必要的污染，经常维护检查可以及时发现及时处理，供与这个行业的有关人员维护进参考；